Schalthebel zerkratzt Stiefel

[Yarrow]

Ich habe mal eine (möglicherweise lustig seltsame) Frage an die Profis hier.. Seit 10 Tagen habe ich ja meinen Töff und fahre damit rum. Nun fällt mir auf, dass meine Lederstiefel vorne vom Schalthebel schon total zerkratzt/abgerieben sind. Ist das normal, oder mach ich irgendwas falsch?

[octane]

Seit 10 Tagen habe ich ja meinen Töff und fahre damit rum. Nun fällt mir auf, dass meine Lederstiefel vorne vom Schalthebel schon total zerkratzt/abgerieben sind. Ist das normal, oder mach ich irgendwas falsch?

Mach doch mal ein Foto. Ich würde aber mal sagen dass das normal ist. Dafür gibts ja die aufgesetzte Schalthebelver stärkung bei den Stiefeln. Ich gehe davon aus dass du von Motorradstiefeln sprichst?!

[Yarrow]

Ja es sind Motorradstiefe l... Hab' gerade mal ein Foto gemacht. Da sieht man ziemlich gut was ich meine, es leuchtet grad so schön wegen des Blitzes.

Wenn ich mir die Stiefel so anschaue hab ich das Gefühl ich müsste weiter innen Richtung Rist schalten, da's da ja so eine Verstärkung hat. Hab das am Anfang so gemacht (aber eher auf der Fussmitte), hab mir dann aber angewöhnt ganz vorne zu schalten, weils sonst nicht wirklich bequem ist und voll auf den Fuss drückt.

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[octane]

Ich habe dieselben Stiefel (Daytona Bandit XCR). Meine sehen ganz normal aus. Der  Schalthebel sollte schon dort aufliegen wo die Verstärkung ist. Evtl. kannst du den Schaltheben noch etwas verstellen wenns nicht bequem ist.

[Yarrow]

Mist!! Dann sind die eigentlich schönen Stiefel jetzt schon voll "im Eimer". Ja, ist grad ein wenig übertrieben, aber nervt mich jetzt doch.. *motz*

[bischoda]

Na, da muss Aschenputtel mal die Schuhgrösse angeben!   

Also, nur mit den Zehen zu schalten ist meiner Erfahrung nach nicht so prickelnd. 
Wie Octan schon schrieb, sollte der Schalthebel mit der verstäkten Stiefelfläche betätigt werden.
Ansonsten sind die Stiefel ja auch für's Moppedfahren gemacht und nicht für die Disco. Die dürfen also durchaus gebraucht aussehen. 

[TheFischli]

Du meinst diesen hellen Fleck vorne am linken Stiefel?
Sowas kann dir mit jedem anderen Stifel aus Leder passieren. Das hat nichts mit dem Motorradfahren zu tun.

Das Leder ist zu trocken. Reibe (massiere) den Stiefel regelmässig mit schwarzen Schuhcreme ein.

Gruss Dani

[Töff-Fahrer]

Na wenn man nur Schuhgrösse 35 hat kann sowas natürlich schon passieren 

[Yarrow]

Na, da muss Aschenputtel mal die Schuhgrösse angeben!   

Also, nur mit den Zehen zu schalten ist meiner Erfahrung nach nicht so prickelnd. 
Wie Octan schon schrieb, sollte der Schalthebel mit der verstäkten Stiefelfläche betätigt werden.
Ansonsten sind die Stiefel ja auch für's Moppedfahren gemacht und nicht für die Disco. Die dürfen also durchaus gebraucht aussehen. 

Also von der grösse her passen die fast wie angegossen. Stimmt schon, dachte nur dass ich da sicher was falsch mache, wenn's nach 10 Tagen schon so aussieht. In einem Jahr wäre da ja sonst ein Loch.

Na wenn man nur Schuhgrösse 35 hat kann sowas natürlich schon passieren 

Wie kommst du auf 35? Ist eigentlich 43 

Die Stiefel haben ja GoreTex Membran, kann bzw. darf ich die mit meiner Militärstiefelschuhcreme eincremen?

[TheFischli]

Die Stiefel haben ja GoreTex Membran, kann bzw. darf ich die mit meiner Militärstiefelschuhcreme eincremen?

Da würde ich im Geschäft nachfragen, wo du die Stiefel gekauft hast.
Ansonsten könnte es passieren, dass du die Stifel wirklich in den Müll werfen kannst...

[octane]

Die Stiefel haben ja GoreTex Membran, kann bzw. darf ich die mit meiner Militärstiefelschuhcreme eincremen?

Nein. Militärschuhcreme ist nicht für solche Stiefel gemacht. Nehme an die haben immer noch dieselbe wie anno dunnemals. Da gibts wirklich besseres dafür. Und schwarze Schuhcreme würde ich wegen der Sauerei auch nicht benutzen. Ich benutze ein farbloses Fett. Frag dort wo du sie gekauft hast.

[Yarrow]

Ja dann frag ich mal da nach. Vielen Dank euch!

[ALAIN]

Ich habe die gleiche und bei mir ist es nicht so. ich habe Schuhgrösse 40.
Du musst die Füsse nach vorne verlagern du bist warscheinlich zu weit hinten beim Schalten.


                                                            mfg Alain

[nachtfahrer]

Das scheint an der Beschaffenheit der Fussrastenanla ge zu liegen. Bei meinen Stiefeln sehe ich gar nichts, bei mir liegt der Hebel aber beim Schalten weiter hinten. Auch die difficileren Sneakers, die ich manchmal trage, wurden nicht in Mitleidenschaf t getragen. 

[Töff-Fahrer]

Ich habe ja auch nicht grad die Schuhgrösse eines Riesen und wenn man am Töff den Schalthebel nicht verstellen kann ja dann muss man halt den Fuss ein wenig nach vorne bewegen.

Bei mir ist der Abdruck vom Schalthebel genau dort in der Mitte der Verstärkung wo er hingehört.

Ja und die Stiefel sind nun mal für's Motorradfahren gemacht. Die werden auch mal ab und zu den Asphalt berühren und die Sohlen auf der Seite anschleifen. Da heisst es dann entweder Fuss hochheben oder Stiefel mit Zehenschleifer kaufen.

[Allrounder/Albistiger]

1.  Schuhe pflegen fetten
2.  Wie ist der Schalthebel beschaffen (Alu geriffelt oder hat es einen Gumi) oder gar brauen von einem Hinleger, sieht aber nicht so aus.
3.  Schalthebel einstellen evt. einen in der Länge einstellbaren mit Gummi versehenen Schalthebel kaufen und richtig einstellen.
4. nicht ganz ernst gemeint kauf dir einen Töff mit Automatik

[Godzilla]

Meiner sieht nach ein paar Monaten schon so aus, trotz viel Pflege.

Bei mir ist es zum einten die Fussraste die unten vom Asphalt scharf geschliffen ist und wenn ich dann den Seitenständer benutze zerkratzt es mir den Stiefel.

Zum anderen liegt es daran wie ich fahre, wenn ich nicht schalte, habe ich nur die Spitze des Stiefels auf den Rasten und wenn ich schalte muss ich mit dem Fuss nach vorne "rutschen" und dabei schleife ich am Schalthebel. Wie man am Foto sieht, ist der Schalthebel aber beim schalten am richtigen Ort.

Und zu guter letzt: ich fahre extrem viel.......... ..............

[chrigi]

wenn der schalthebel nicht geradezu messer-scharfkanntig ist:

wenn die schuhspitze quasi unter den schalthebel "pflümle" musst , den fuss nicht gemütlich ohne extra (viel) zu senken  darunterschieb en kannst von der fussraste her so ist er zu tief eingestellt.


oder eben du hast nicht den originalen schalthebel drann, sondern einen extra langen, dass nur mit den zehen nach vorn kommst .... deine schuhgrösse scheint ja totaler durchscnitt zu sein...smile

oder auch wenns nicht an der länge des hebels liegt:
hast wohl das glück einen sehr kurzen schaltweg zu haben und ein flutschendes getriebe, dass einwenig mit der mittigen schuh-"spitze" daran zu kommen schon reicht
.

[Moigas]

Mist!! Dann sind die eigentlich schönen Stiefel jetzt schon voll "im Eimer". Ja, ist grad ein wenig übertrieben, aber nervt mich jetzt doch.. *motz*

Hi die Stiefel sind nicht kaputt! Da kannst von Swissoil das Lederpflegeset kaufen und dann die Stellen neu einfärben, dann sehen Deine Stiefel wie neu aus!

gucks Du hier: Als Gast hast du keine Berechtigung den Link zu sehen. Registriere dich oder log dich ein.

[chrigi]

leder selbst:

kann sein , dass der schuh zusätzlich auch  speziell schlecht eingefärbt wurde, nebst fusshaltung etc. .............. ...deswegen ist leder bekanntlich noch längst nicht im eimer!

unlackiertes eisen mit paar kratzer ist auch 100% i.o. es braucht einfach gewisse pflege. damits so bleibt........ ...ist bei  leder halt genau so smile....
.

[Yarrow]

Schuld war eine falsche Fusshaltung. Hatte ihn viel zu weit hinten. Ist jetzt doch auch angenehmer zu schalten, wenn der Fuss weiter vorne ist und der Schalthebel kommt jetzt genau auf die Verstärkung am Stiefel.

[ALAIN]

Ich habe die gleiche und bei mir ist es nicht so. ich habe Schuhgrösse 40.
Du musst die Füsse nach vorne verlagern du bist warscheinlich zu weit hinten beim Schalten.


                                                            mfg Alain

Da wahr wohl mein Tip Gold Richtig.


                             mfg Alain

[Yarrow]

Du sagst es, vielen Dank!